Рыжанкоў расказаў, што Польшча прадэманстравала Літве, аднавіўшы памежны рух

Ілюстрацыйнае фота

Міністар замежных справаў Беларусі Максім Рыжанкоў заявіў, што аднаўленьне памежнага руху паміж Беларусьсю і Польшчай стала вынікам «пасьлядоўнасьці» польскіх уладаў.

«Вельмі важна, калі палітыкі прыслухоўваюцца да думкі свайго народу і выконваюць тое, што абяцаюць. Апроч таго, вельмі важны пачатак руху праз пункты пропуску ў цэлым, як мы лічым, для аднаўленьня нармальных дачыненьняў паміж краінамі. Бо спачатку ідуць дачыненьні паміж людзьмі простымі, потым — дачыненьні паміж прадстаўнікамі бізнэсу, а палітыкі потым падцягваюцца. Добра, што ў цэлым атмасфэра і фон такія пазытыўныя», — сказаў Максім Рыжанкоў у эфіры дзяржаўнага тэлеканалу «Першы інфармацыйны».

Міністар сказаў пра задаволенасьць людзей аднаўленьнем памежнага руху з Польшчай, а на пытаньне, што такім чынам Польшча прадэманстравала Літве, адказаў:

«Я мяркую, што Польшча прадэманстравала такі жорсткі нармальны прагматызм».

Літоўскае выданьне LRT паведаміла, што 18 лістапада адбудуцца тэхнічныя перамовы памежных службаў Літвы і Беларусі аб разблякаваньні больш за 1000 літоўскіх грузавікоў, якія засталіся на беларускай тэрыторыі пасьля поўнага закрыцьця мяжы і якія на загад Лукашэнкі былі заблякаваныя беларускай мытняй на стаянках з патрабаваньнем аплаты ў памеры 120 эўра за дзень.

Апроч таго, на гэты ж дзень прызначана паседжаньне Нацыянальнай камісіі бясьпекі Літвы, на якім сярод іншага абмяркуюць сытуацыю на літоўска-беларускай мяжы.

ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Кіраўнік МЗС Літвы дапускае, што памежныя пераходы ў Беларусь адкрыюцца раней, чым плянавалася

17 лістапада міністар замежных справаў Літвы Кястуціс Будрыс заявіў, што два закрытыя літоўскія пункты пропуску на мяжы зь Беларусьсю могуць аднавіць дзейнасьць раней за 30 лістапада — прызначаны ўрадам Літвы тэрмін.

Польшча 17 лістапада аднавіла працу двух сваіх пунктаў пропуску, адзін зь якіх быў закрыты ў 2021 годзе празь мігранцкі крызіс, а другі ў 2023-м — пасьля выраку журналісту і актывісту польскай меншасьці Анджэю Пачобуту.

27 кастрычніка Літва закрыла два свае пункты пропуску ў адказ на масавыя прылёты паветраных балёнаў з кантрабанднымі цыгарэтамі, якія стваралі небясьпеку для цывільнай авіяцыі ў аэрапартах Вільні і Коўна.

ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: «Лукашэнка зь літоўскімі фурамі абышоўся як рэкецір». Што сказаў кіраўнік МУС Літвы ў вялікім інтэрвію Свабодзе


Закрыцьцё пераходаў на мяжы Літвы і Беларусі

  • 8 жніўня 2023 году Літва закрыла пункты пропуску Шумск (з боку Беларусі Лоша) і Цьверач (Відзы), 1 сакавіка 2024-га — Лаварышкі (Катлоўка) і Райгорад (Прывалка). На мяжы зь Беларусьсю працягвалі працаваць два памежныя пераходы — Меднікі (Каменны Лог) і Салечнікі (Беняконі).
  • Урад Літвы стаў задумвацца пра поўнае закрыцьцё мяжы зь Беларусьсю пасьля таго, як у кастрычніку некалькі разоў вымушана прыпынялася праца аэрапортаў у Вільні і Коўне з прычыны зьяўленьня паблізу іх аэрастатаў, якія, паводле заяваў МЗС Літвы, ляцелі зь Беларусі, несучы кантрабанду, перадусім цыгарэты.
  • Да 27 кастрычніка памежная служба Літвы падчас залёту балёнаў з кантрабанднымі цыгарэтамі двойчы цалкам закрывала мяжу зь Беларусьсю на некалькі гадзін уначы. Упершыню мяжа была закрытая ў ноч на 22 кастрычніка.
  • А з 27 кастрычніка Літва закрыла яе для беларусаў цалкам, з пэўнымі выняткамі, напрыклад, для вяртаньня на радзіму грамадзян Літвы і для машын з дыпляматычнымі нумарамі. Пункты пропуску на мяжы Літвы і Беларусі Меднікі (Каменны Лог) і Салечнікі (Беняконі) таксама закрылі.
  • Урад Літвы заявіў, што мяжа цалкам закрываецца да 30 лістапада, але тэрмін можа быць падоўжаны, калі сытуацыя з залётамі балёнаў не палепшыцца.
  • Улады Беларусі ў адказ 31 кастрычніка забаранілі літоўскім грузавікам выяжджаць цераз польскую і латвійскую мяжу.
  • Ад 3 лістапада ўлады ў Менску ўвогуле забаранілі рух па тэрыторыі Беларусі грузавікам, зарэгістраваным ува ўсіх краінах Эўразьвязу.
  • 10 лістапада на загад Аляксандра Лукашэнкі ўсе літоўскія фуры, якія знаходзяцца ў Беларусі, сабралі на адмысловых пляцоўках і ўзялі пад ахову з выстаўленьнем рахункаў — 120 эўра на содні. Паводле Лукашэнкі, фураў было больш за 1100.
  • Увечары 10 лістапада Літва зьвярнулася да Менску з просьбай дазволіць выезд грузавікоў сваіх кампаніяў у Літву. Неўзабаве стала вядома, што Менск адмовіў.
  • Міністар унутраных справаў Літвы Ўладзіслаў Кандратовіч у інтэрвію Свабодзе прызнаў, што закрытыя пераходы выкарыстоўваліся таксама для перадачы сродкаў на кантрабанду цыгарэт у Літву, і гэта пачалі вывучаць літоўскія крыміналісты.
  • Лукашэнка 31 кастрычніка заявіў, што літоўцы «самі з тэрыторыі Беларусі перакідалі цыгарэты на мэтэаралягічных зондах», каб зарабіць на перапродажы.
  • Вільня марна спрабавала вярнуць транспарт шляхам кантактаў на ведамасным узроўні. Беларусь прапанавала Літве або скасаваць рашэньне аб закрыцьці мяжы, або выйсьці на палітычна-дыпляматычнае разьвязаньне праблемы.
  • 28 кастрычніка Польшча заявіла, што гатовая адкрыць два памежныя пераходы зь Беларусьсю ў лістападзе. Але 30 кастрычніка пасьля кансультацыяў зь Літвой перанесла гэты неназваны тэрмін яшчэ на некалькі тыдняў. Толькі 17 лістапада адкрыліся двух пункты ў Баброўніках (з боку Беларусі Бераставіца) і ў Кузьніцы (Брузгі). У той жа час кіраўнік МЗС Літвы Кястуціс Будрыс заявіў, што Літва можа адкрыць два закрытыя памежныя пераходы зь Беларусьсю раней за 30 лістапада.
  • 19 лістапада ўрад Літвы вырашыў, што закрытыя ў кастрычніку два пункты пропуску на мяжы Літвы і Беларусі Меднікі (Каменны Лог) і Салечнікі (Беняконі) адкрыюцца з 20 лістапада.
  • Перад гэтым рашэньнем прэмʼер-міністарка Інга Ругінене заявіла, што апошнім часам паветраных балёнаў з кантрабандавымі цыгарэтамі стала меней. Ругінене таксама адзначыла, што былі «пэўныя пазытыўныя рэчы» і з боку Беларусі.
  • Пераходы Меднікі (Каменны Лог) і Салечнікі (Беняконі) зноў адкрыліся 20 лістапада.